Vì sao một điểm dừng không có trong tuyến? Cách đọc lý do điểm chưa được xếp
Trả lời ngắn
Một điểm dừng bị loại khỏi tuyến khi kế hoạch không thể xếp nó mà không phá một quy tắc của chính bạn: khung giờ, sức chứa xe, giờ làm của tài xế, giới hạn tuyến bạn đặt, kỹ năng bắt buộc, hoặc ngày đó không có tài xế làm việc. Afi Planner để điểm đó ngoài tuyến và ghi lý do, ví dụ “A driver can’t reach it within its time window (7:00 AM–7:10 AM) after starting work at 7:00 AM. Have a driver start earlier, or change its window.” Đọc lý do, đổi đúng một thứ nó nêu, rồi lập kế hoạch lại.
Cách hoạt động trong Afi Planner
Điểm bị thiếu là một quyết định, và lý do chỉ ra nó
Một kế hoạch lặng lẽ bỏ sót điểm dừng sẽ lộ ra sau đó bằng một cuộc gọi của khách. Afi Planner giữ điểm đó hiển thị cùng quy tắc đã chặn nó, nên “đơn này đâu rồi?” thành “nới quy tắc nào, hay thêm tài xế nào?”. Dưới đây là các lý do chính (tiếng Anh) và ý nghĩa của từng lý do; ứng dụng điền số liệu, giờ và tên tài xế của chính bạn, nên câu chữ chính xác có thể khác.
- “Too much for any van: 12 packages, the largest (Ana's) takes 10.” (hoặc “Too heavy …” / “Too big …” theo pound hoặc feet khối): đơn lớn hơn xe lớn nhất. Tăng sức chứa một xe hoặc tách đơn
- “A driver can’t reach it within its time window (7:00 AM–7:10 AM) after starting work at 7:00 AM. Have a driver start earlier, or change its window.”: không tài xế nào đến kịp trong khung giờ mà vẫn làm đúng ca. Lý do hiển thị giờ của chính bạn; nới khung giờ, cho một tài xế bắt đầu sớm hơn hoặc thêm tài xế
- “Address not found on the map”: không đặt được địa chỉ lên bản đồ nên điểm giao chưa bao giờ được lập tuyến. Sửa địa chỉ rồi lập tuyến lại
- “Too far to fit in a working day”: điểm quá xa để một tuyến làm xong trong ngày. Cho tài xế làm lâu hơn hoặc chuyển điểm sang ngày khác
- “Too far for the vehicles”: điểm nằm ngoài giới hạn quãng đường của một tuyến. Tăng quãng đường tối đa trong phần cài đặt lập tuyến hoặc chuyển điểm sang ngày khác
- “No driver is working this day”: ngày đó không ai có trong lịch. Kiểm tra ca làm và ngày nghỉ
- “Didn't fit: the drivers ran out of time, and higher-priority orders went first.”: một đơn thường nhường chỗ cho đơn ưu tiên cao hơn. Thêm tài xế hoặc giờ làm, hoặc nâng mức ưu tiên
- “Not planned yet: it was added after the last planning”: đơn mới. Lập kế hoạch lại
Khi giới hạn của chính bạn là nguyên nhân
Nếu bạn đặt giới hạn tuyến cho công ty, lý do sẽ nêu tên giới hạn và nơi để đổi, nên bạn không phải đoán. Kỹ năng cũng vậy.
- “Didn't fit: every route already has the most stops allowed ({max}). Raise "Max stops" in the planning setup (Rules and limits) or add a driver.” ({max} hiển thị con số của bạn)
- “Didn't fit: routes can't be longer than the hours allowed. Raise "Max hours" in the planning setup (Rules and limits) or add a driver.”
- “Didn't fit: routes can't be longer than the distance allowed. Raise the maximum distance in the planning setup (Rules and limits) or add a driver.”
- “No driver in this plan can do: {types}. Add it to a driver’s skills, or add a driver who can.”: đơn cần một kỹ năng mà không tài xế nào trong kế hoạch có
Đổi một thứ, lập lại kế hoạch
Afi Planner là phần mềm lập tuyến và quản lý giao hàng cho các đội giao hàng nội địa, do Afi Labs tạo ra. Đọc lý do, đổi đúng một thứ nó nêu (khung giờ, sức chứa, ca làm, giới hạn, kỹ năng, ngày) rồi bấm Plan routes lại. Nếu tài xế đã đi, việc lập lại giữ các điểm đã xong (đã giao, thất bại, bỏ qua) trên tuyến của tài xế đã làm, theo đúng thứ tự đã làm, và tài xế giữ tuyến của mình cho đến khi bạn bấm Send updates. Nó không hứa mọi điểm đều vừa: khi quy tắc chặt sẽ có điểm không vừa, và điều quan trọng là bạn thấy điểm nào và vì sao.
Thử trong bản demo trực tiếp
Một công ty giao hàng hư cấu đang giữa ngày làm việc. Chỉ xem, không cần đăng ký.
Mở bản demo trực tiếp →Tính năng
Tối ưu tuyến
Tối ưu tuyến giao hàng cho cả đội xe trong vài giây. Khung giờ, tải trọng, ca làm, giờ nghỉ, kỹ năng, mức ưu tiên và lý do cho mọi điểm giao chưa xếp được.
13 bước · 6 phút đọc
Tối ưu tuyến và chỉnh tay
Câu hỏi thường gặp
Điểm bị loại có biến mất không?
Không. Nó nằm ngoài tuyến cùng lý do, để bạn xử lý nguyên nhân rồi lập kế hoạch lại.
Một điểm có thể bị loại dù trông không có gì sai không?
Có. Một đơn ưu tiên thường có thể nhường chỗ cho đơn ưu tiên cao hơn khi tài xế hết giờ, và lý do nói rõ điều đó.
Lập lại kế hoạch có dời các đơn đã giao không?
Không. Điểm đã xong ở lại trên tuyến của tài xế đã làm. Với đơn đến sau khi tài xế đã đi, xem câu trả lời về thêm đơn sau khi tài xế đã rời đi.
Nếu đơn cần một kỹ năng thì sao?
Lý do liệt kê các loại kỹ năng mà không tài xế nào trong kế hoạch có. Thêm kỹ năng cho một tài xế hoặc thêm tài xế có kỹ năng đó.
Thêm giải đáp
- Làm sao thêm đơn mới khi tài xế đã rời kho?
- Làm sao xem chính xác chuyện gì đã xảy ra trong một ngày giao hàng, từng phút một?
- Có một danh sách gom mọi việc điều phối viên cần xử lý trong ngày không?
- Khách hàng có theo dõi đơn với ETA trực tiếp và xem bằng chứng giao hàng được không?
- App tài xế có chạy được khi mất sóng không?
- Làm sao nhập đơn giao hàng từ Excel hoặc CSV mà không bị nhầm ngày?
- Afi Planner có API kèm webhook không?
- Làm sao để lập tuyến giao hàng cho nhiều tài xế?
- Nhà phân phối thực phẩm và đồ uống nên lập tuyến xe tải thế nào?
- Làm sao để tính chi phí mỗi điểm giao hàng?
- Phần mềm lập tuyến nào phù hợp với công ty chuyển phát?
- Làm sao thay việc lập tuyến bằng bảng tính? Kế hoạch chuyển đổi trong 1 ngày
- Làm sao giảm chi phí giao hàng? Danh sách kiểm tra cho điều phối viên
- Tài xế giao hàng nên giao bao nhiêu điểm mỗi giờ? Và cách đo
- Công cụ lập tuyến và phần mềm tối ưu hóa tuyến đường: khác nhau thế nào?
- Phần mềm lập tuyến nào hỗ trợ giao hàng định kỳ hằng tuần cho cùng các khách hàng?
Lập tuyến ngày mai chỉ trong vài phút
Bắt đầu dùng thử miễn phí 3 tháng. Không cần thẻ tín dụng, không cần cuộc gọi thiết lập, không cần cài đặt.