Nhà phân phối thực phẩm và đồ uống nên lập tuyến xe tải thế nào?

Afi Planner đáp ứng gì cho ngày làm việc của nhà phân phối

Afi Planner là phần mềm lập tuyến và quản lý giao hàng cho các đội giao hàng nội địa, do Afi Labs phát triển. Lập tuyến từ ngày hôm trước, xem lại các điểm giao không xếp được và gửi tuyến cho tài xế trước khi họ xuất phát.

• Phần mềm lập tuyến cho mọi tài xế trong một lần chạy theo khung giờ, tải trọng, kỹ năng và ca làm của bạn; câu trả lời về lập tuyến cho nhiều tài xế liệt kê đầy đủ các quy tắc
• Tải trọng của xe và của đơn theo số kiện, trọng lượng và thể tích cùng lúc, với lb, ft³ và dặm cho các công ty ở Mỹ
• Lưới ca theo tuần với ca tách đôi, tối đa bốn lần nghỉ mỗi ca và ngày nghỉ
• Đơn từ Excel: dán từ Excel hoặc Sheets, hoặc thả file .xlsx hay CSV; đơn nhập hai lần sẽ được cập nhật, không bị nhân đôi
• Điểm giao không xếp được nằm ngoài các tuyến kèm lý do bằng ngôn ngữ dễ hiểu, để bạn nới khung giờ hoặc thêm xe thay vì phát hiện ra ở bến nhận hàng
• Ảnh, chữ ký, tên người nhận hoặc quét mã vạch tại cửa trong ứng dụng Afi Driver, hoạt động cả khi ngoại tuyến; trang theo dõi cho nhân viên nhận hàng thấy ETA trực tiếp

Những gì chưa làm được

Hãy nói thẳng điều này với đội của bạn. Đơn cố định có thể lặp lại: đặt “Delivers every…” cho một khách hàng (các ngày trong tuần được chọn, vài tuần một lần hoặc một ngày trong tháng) và đơn được tạo trước 14 ngày, hoặc dùng “Copy stops from another day” để đưa danh sách tuần trước sang. Chưa có kết nối ERP hay kế toán và không có ứng dụng Shopify hay Zapier: đơn đến qua dán, file hoặc API công khai (lô tối đa 1.000 đơn), còn webhook có chữ ký được gửi ra ngoài. Gói trả phí được báo giá theo quy mô đội xe và chưa có giá công bố. Một cách thử tốt trong bản dùng thử miễn phí là lấy các đơn của thứ Ba tuần trước, nhập chúng vào một ngày sắp tới (các dòng có ngày trong quá khứ có thể đặt vào ngày bạn đang lập tuyến), lập tuyến rồi so sánh số khung giờ đạt, tổng số dặm và số điểm giao không xếp được với những gì thực tế đã xảy ra.